Először is BÚÉK!

Egy apró javítanivaló: a sárga háromszög jelzés 46.67393,22.63355-től 46.67088,22.62427-ig folytatódik.

Kedves Térképrajzolók!
A kárpátaljai trackekhez két észrevétel:
- a tiszaújlaki sóház az út túloldalára került, a T-alakú elágazásban a nyugat-keleti út túloldalára, azaz észak felé kellene tolni egy kicsit.
- a munkácsi református templomot és vendégházat délnyugat felé kellene tolni, szintén az utca túloldalára
Egyéb észrevétel, de ez már nem tőlem származik, a tiszaújlaki turulszobor melletti turulpark félrevezető név, nem is tudom értelmezni, szerintem ott csak egy emlékmű van. Lehetséges, hogy parkolót akart jelölni a felmérő, de akkor annak legyen az a neve!
Köszönet a munkátokért!
Csányi Sándor

Koszonom,a felsorolt dolgokbol szinte minden a rendelkezesemre all.
Varom a reszleteket.

Szia, kevés a rajzolói kapacitás... nem tudjuk megjósolni, mikor érünk oda, hogy fent legyen a térképen, de ez ne vegye el a kedved!

A vitcz, hogy a berajzolt anyag a Nemzeti Parktól jött, náluk is így szerepelt. Már ők is javították, de hozzánk még a javítás előtt került, úgyhogy itt is sort kell keríteni rá...

Jó reggelt, peter68!
Nem hiszem, hogy annál részletesebben le lehetne írni az észrevételeket, mint ahogy azt én a Beszélgetés topicban beillesztett képekkel illusztrálva megtettem. Az eredménye ismert, a most olvasott következtetésed ugyanabba az irányba mutat. Ezt viszont el kívánom kerülni.

Az elképzeléseimből semmit nem akarok/szeretnék Rátok erőltetni. Csupán jeleztem, hogy hol, miben látom a bibit, s azt, hogy szerintem mi módon lehetne meggyógyítani.
Nagyon sajnálom, hogy mindezt a csapatotok elleni támadásként élitek meg!

Tekintettel arra, hogy az előző hozzászólásom lényege megint elsikkadt, részemről zárszóként, mintegy végleges elköszönésként leírom újra: egy általunk szerkesztett, közlekedési célú vonalas objektumról egyetlen paraméter, nevezetesen a burkolata alapján nem lehet biztonsággal meghatározni, hogy az adott objektumnak mi a valós funkciója.

Elnézéseteket kérem a kizárólag jobbító szándékú, de általatok nem így érzékelt bejegyzéseimért! A továbbiakban nem teszem, mert értelmetlen, rossz hatást vált ki.
Mindazonáltal nem hiszem, hogy az úgymond kívülről jövő észrevétel akadályozná a csapatmunkát, különösen annak ismeretében, hogy kívülről beszóló résztvesz a felhasznált forrás létrehozásában.

"Most már csak azt áruld el légy szíves, hogy ha ennyire nem tetszik az amit csinálunk, miért foglalkozol vele?"

Soha nem vetődött/vetődik fel egyikőtökben sem, hogy pont azért foglalkozom a munkátokkal, mert jobban tetszik az általatok generált réteges Garmin-kimenet, mint a TuHu által készített? Ez teljesen elképzelhetetlen lenne?

Az előző hozzászólásomban jeleztem, hogy szerintem mikor minősülhet egy általunk burkolt gyalogútként szerkesztett vonalas objektum járdának, gyalogútnak, sétánynak vagy éppen vegyes használatú kerékpárútnak. Ez utóbbi alapvető feltétele az, hogy a Label-ben szerepeljen az oo karakterpár, mint egyfajta turistajelzés. Ha ez nincs akkor, az nem kerékpárút, és akkor nem lenne módom megütközni azon, hogy az általam bejárt, lépcsőkkel többszörösen tagolt kismarosi járda kerékpárútként tér vissza a Ti Garmin-kimeneteteken.

Azt írod, kedves peter68, hogy a konvertálásnál a minősítés alapja az út burkolata. De be kellene látnotok, hogy ez nem elégséges ahhoz, hogy ténylegesen eldönthető legyen egy szerkesztett út/járda funkciója. Ahhoz meg kellene nézni a szerkeszett vonal típusát is. Azaz legalább két dolgot kellene nézni, és akkor egy csomó félrevezető tooltip elkerülhető lenne.

De tekintettel arra, hogy a kollégátok ismételt elutasító megnyilvánulását el kívánom kerülni, mindaddig elhagyom ezt a terepet, amíg az illető meg nem követ.

Ha nincs más választásom ...

Most már csak a vonalas objektumok átkonvertálása ügyében, azaz a burkolt gyalogút mint járda/sikátor/sétány/kerékpárút kérdésében és az ezekhez hasonló ügyekben kellene dűlőre jutnunk.
Szóval, szerintem egy TuHu-n szerkesztett burkolt gyalogút
- belterületen, oo label/felirat nélkül: járda, azzal együtt: járda és kerékpárút;
- belterületen sétány akkor, ha parkon vezet át;
- külterületen, oo label/felirat nélkül: gyalogút, azzal együtt: gyalog- és kerékpárút;
- sikátornak csak akkor minősül, ha épületek között halad és óvatosan max. egy normál méretű személygépkocsival lehet benne közlekedni, de nem tartozik ide az ún. átjáróház kategóriája. Tekintettel arra, hogy ez a forrásállományból nem vagy csak nehezen kikövetkeztethető a belterületi gyalogút sikátorrá történő átminősítésével csínján kell(ene) bánni, de inkább mellőzni kell(ene).

Igen, így is lehet cselekedni, visszajelzés nélkül.
Most már csak azt kell(ene) elérni, hogy a település típusú POI-k legkorábban 700 m-es lépték esetében jelenjenek meg a MapSource legrészletesebb megjelenítést biztosító beállításában!

Akkor először az országhatárt kell definiálni. :) De szerintem kb. jó az rá, hogy annak a területnek a körvonala melyet aktuálisan egy adott ország vagy birodalom ural.

Hát volt mocorgás bőven.
Érdekes, hogy ennek a töredéke jelenik meg az atlaszban.

Megtaláltam a szemléltetést is, van mozgás rendesen:
http://www.youtube.com/watch?v=Rvlp7cBWwIw&feature=related
:)

Felpiszkáltál ezzel a gyakrannal és átlapoztam egy történelmi atlaszt.
A határ kb. Árpád fejedelem honfoglalásától a török birodalom átalakulásáig állandó.
A törökök az uralmukkal ugye ismert mit műveltek, távozásuk után pedig teljesen átalakult a D-i szomszédságunk, és kisebb lett az ország. Ez a kontúr pedig megint állandó volt az I világháborúig.

Miért is változott gyakran?

Nem is kívántam én senkit jellemezni a határismerete alapján, csak zsörtölődtem kicsit, félhangosan, hogy sokkal jelentéktelenebb dolgok is ott vannak, bárki számára elérhetően. Anna pedig hogy van-e létjogosultsága egy ilyen adatnak a GE-ön? Nos azt hiszem egyértelműen igen. A legkézenfekvőbb talán, hogy ma, amikor hazánk számtalan fia átutazik mondjuk a Kárpátokon, a legtöbb esetben nem is tudja azonosítani hazájának egykori határát. Fogalma sincs, hogy miről mesél a föld, amin éppen áll.
Aztán gyakorlati haszna is lehetne egy ilyen adatnak, például különböző hagyományőrző, vagy túrista szervezők számára. És még sorolhatnám.
Remélem, egyetértesz a fentiekkel, legalább bizonyos mértékben

Szia Robi!
Simán ment minden míg le nem töltöttem egy Alpok sípályás térképet és elindítottam, ez nem működött majd kitöröltem. Ekkor kezdődött a krak, mert most meg azt írta ki a maps, hogy valami baja volt az openmaps-al.
Így azt is letöröltem és ez után lett újra telepítve a maps a 6.16.3-ra és ismét a térképek újra telepítése. A navihu, topohu, tuhu és az OMP Biking Color Highlight simán ment de a többi amit szoktunk használni pl: színes turista utak és jelzések és a OMP Hu, osztrák OMP sem jelenik meg. Pedig a "C/Garmin/Openmaps"-ban ott van minden img!

A plázánál könnyű megnyomni a waypoint gombot a gps-en. De honnan szerzel történelmi határokat? Hirtelen nem tudok olyan forrást, amiből az általad megkívánt pontossággal gép előtt be lehetne rajzolni; a gps-es bejárásról nem is beszélve...

Egész pontosan nincs meg, de körül belül egész jól ki lehet találni, ha megnézel egy régi térképet, és egy mostanit.
Amit én találtam.
É-on Szlovákia határa.
NY-on Burgenland tartomány határa.
K-en a Kárpátok gerinc vonulata, de ott már egy kicsit macerás a pontosság.
D-en Belgrád magassága, majd a horvát határ.

Ezek között én is csak a települések alapján tippeltem.

Linkeld be hogy honnan, mit töltöttél le. / vagy legalább írd le a pontos nevét az általad használt openmapses térképnek)
Hanyas verziójú MapS-t használsz?
Ha innen töltöd le valamely filét akkor sem látod Muhr-t MS alatt?
http://openmaps.eu/downloads/austria

A folyót betippeltem kedvcsinálónak. :)
Egyébként a környéken elég kevés treck van a már berajzolt utak alatt is, így az autópályától szívesen vennénk az oda-vissza trecket.

Én köszi, hogy szóltál!

Köszi, este megnézem.

Nincs, legalábbis a térképen nem szerepel semmi.

Nézegettem a térképet, és a Vigyázó (Vlegyásza) csúcs nem jó helyen van, a déli csúcs szerepel Vigyázó néven (46.75390,22.79834), a topográfiai térképen viszont az északi a Vigyázó, ahol a meteorológiai állomás (46.75907,22.79431) van. (A csúcsot jelző betontömb is meteorológiai állomás területén van).

Légyszi javítsátok.

Tedd csak fel az öszeset, majd mi megnezzük hogy mi van a térkép hasznára és mi van mar meg. De ami re megkerlek az hogy mindegyik trackdarabnak add meg a parameterjeit (amenyibe emlékszél ezekre). Milyen ut? Aszfaltos/kovezet/földut/ösvény? Az ut nevét, számát, turista vagy bicikli jelzést rajta. Szoval minden infot amit tudz a bizonyos utszakaszrol. A POI-knel ugyszinten explicit jol érthető nevet adj mindegyiknek mert másképp nem tudjuk hogy meikhez milyen tupust/nevet tegyünk.

Sziasztok!

Montenegro-guruk felé egy jelzés:

A Fekete-tónál az
N43 09.074 E19 06.181 pontban lévő jegyszedő bódé és az
N43 09.014 E19 06.024 pont közötti útszakasz nem aszfaltút, hanem egy sima turistaösvény.

Visszanézve a beküldött track-et lehet, hogy én nem írtam egyértelműen. :)

Köszi!